Freios a Disco e Freios ABS
Os dois freios são exatamente iguais, o diferenciado do sistema ABS é a existência de uma sistema que auxilia na frenagem, não deixando que as rodas travem e assim faça com que o condutor do veiculo tenha mais controle sobre o mesmo.
Como funciona Freios ABS
ABS funciona através dos sensores presentes nas rodas, que servem para avisar se alguma está para travar devido a frenagem, com isso a pressão é aliviada, evitando assim o bloqueio das mesmas.
Diferença entre Freios a Disco x ABS
É interessante frisar, que ambos os freios funcionam a partir do uso de pastilhas, o que diferencia o sistema de freios a disco, do sistema de freios ABS, é o controle do bombeamento do fluído que orienta as pastilhas.
Função das Pastilhas de Freios
A função das pastilhas é que ao ser acionado o freio, as pastilhas encostam no disco da roda, fazendo cessar o giro da mesma, iniciando a frenagem, é claro, que o tempo de resposta até o carro parar totalmente, vai depender das condições de uso das pastilhas, do disco de freio, e também do fluído de freio.
Frenagem em Veículos com Freios a Disco
Os veículos que tem instalado freios a disco, a partir do momento que é acionado o pedal de freio, as pastilhas travam por completo os discos de freios e os pneus, ocasionando a parada do veículo, e nos casos de frenagens bruscas, acontece o cantar dos pneus como é conhecido, pois, o carro derrapa alguns metros ainda pela frente até parar de vez.
Frenagem em Veículos com Freios ABS
Os veículos que tem o sistema ABS instalado, trabalham de forma diferente, são feitos para impedir o travamento de todas as rodas ao mesmo tempo, já que a função é, de ir parando e ir soltando, até o carro ficar totalmente inerte.
O que significa ABS
O termo ABS traduzindo do inglês, quer dizer:
Anti-lock Braking System, significa que é o sistema de freios, que consegue evitar que a roda seja bloqueada, mesmo em casos de frenagens bruscas, evitando inclusive a derrapagem e o descontrole do veículo, permitindo ainda, que o veículo desvie de obstáculos, mesmo enquanto está sendo freado.
A derrapagem é responsável por cerca de 40% de acidentes no mundo.
Primeiro ABS inventado
Curiosamente, o primeiro sistema ABS, foi criado na década de 50 pela Dunlop para a frenagem dos aviões na hora do pouso.
Como Frear o Veículo com ABS
Algumas pessoas que estão acostumadas a dirigir veículos com freios a disco, estranham com certeza na hora de usarem o freio ABS, mas, é só seguir algumas conselhos práticos.
Na hora de frear o carro que tem o sistema ABS, o pedal deve ser acionado até o fim, embora comece a trepidar, isso é normal, conforme especialistas no assunto, pois, o ABS é feito para não travar as rodas, garantindo inclusive a boa dirigibilidade e segurança do motorista e ocupantes.
ABS de Fábrica em 2014
Conforme divulgado recentemente, a partir de 2014 no Brasil, os veículos deverão ser fabricados já com o sistema ABS, independente do modelo e marca do veículo, será considerado item de segurança, e portanto obrigatório na hora da fabricação.
Vantagens do Sistema ABS
Permite que o condutor do veículo com ABS, freie e desvie ao mesmo tempo do obstáculo, as vezes outro carro ou pedestre, e já o carro sem ABS, as rodas não obedecem, e a colisão pode ser inevitável, além de estar comprovado que freios ABS respondem mais rápidos do que freios a disco.
Custo Benefício do ABS
Veículos fabricados, e vendidos com ABS, são mais caros, essa diferença é sentida no bolso do consumidor, inclusive na hora da manutenção também, mas, os especialistas garantem que o motorista ao fazer as manutenções preventivas, 2 vezes ou mais durante o ano, poderá evitar o desgaste antecipado, e a durabilidade pode ser muito maior.
Nota
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